公路長隧道設(shè)計成彎道是為了安全！直的隧道距離短，建造成本更低一些，但是為了安全，距離較長的隧道都要建成稍有彎度的。

一、公路長隧道不像普通公路，沒有綠化帶，兩旁是山體，長時間在呆板的長隧道駕駛?cè)菀自斐伤緳C視覺疲勞，有弧度不大的彎道，能緩解司機的疲勞，容易集中注意力。

二、長隧道內(nèi)如果發(fā)生交通事故引發(fā)火災(zāi)，直的隧道火勢會更快蔓延，煙霧會更快彌漫整個隧道，不利于逃生。隧道建造成稍有彎度的，煙霧向兩個出口方向移動的速度會相對減緩，事故逃生分秒決定生死。

三、為戰(zhàn)時考慮，每一個隧道都是防空洞，如果戰(zhàn)爭中逃到隧道，后有追兵的話，又長又直的隧道容易受敵，而稍有彎度的隧道，就更容易逃出生天。

四、隧道本身的安全，山體力的作用，彎曲的隧道能抵消部分山體的作用力。

總之，公路隧道彎度是為了安全，城市交通短隧道是直的，鐵路隧道彎度很小，高速公路隧道距離較長的都是彎的。

每次通過隧道時都感到不解，高速公路上的隧道為什么都是彎的，不是直的？設(shè)計成直的不是路程短一點嗎？看了以上解釋，總算明白隧道為什么設(shè)計彎的有這么多的好處，想必海底隧道設(shè)計也是一樣的道理。