美國汽車被要求防止醉酒司機駕駛

2021-11-18 14:20?來源 溫州視線

美國汽車被要求防止醉酒司機駕駛：呼吸嗅探傳感器和手指掃描檢測器是美國一項具有里程碑意義的打擊酒后駕駛安全任務的核心，該任務引發(fā)了關(guān)于哪些技術(shù)可以信賴的棘手問題。

擁護者說，聯(lián)邦法律將要求新車在未來幾年內(nèi)發(fā)現(xiàn)醉酒司機，每年可以挽救數(shù)千人的生命，并有可能擴展到國外。

然而，本周由總統(tǒng)喬拜登簽署成為法律的立法也讓懷疑論者質(zhì)疑車輛是否可以因誤報而拒絕運行或在刑事案件中有效地成為其車主的證人。

最終由美國監(jiān)管機構(gòu)來決定什么可以成為國際先例制定規(guī)則。到目前為止，他們還沒有說太多，但有可能延長三年的工作時間。

不過，最初的反應是在美國與酒精相關(guān)的車禍作斗爭的人們欣喜若狂，這使得司機血液中的酒精含量高于許多其他發(fā)達國家，并且每年的死亡人數(shù)一直超過 10,000 人。

反酒后駕車倡導組織 MADD 的全國主席亞歷克斯·奧特 (Alex Otte) 說：“我今天高興得淚流滿面。”

“這是酒后駕車結(jié)束的開始，”她在周一在白宮舉行的拜登法律簽署儀式后的一份聲明中寫道。

當然，問題在于細節(jié)，自 2008 年以來，汽車制造商和監(jiān)管機構(gòu)合作開發(fā)了一種用于部署功能技術(shù)以滿足要求的最佳選擇。

作為駕駛員酒精安全檢測系統(tǒng) (DADSS) 的一部分，研究人員開發(fā)了微型通風孔狀傳感器，可以吸入駕駛員呼出的氣體并對其進行測試。

或者司機按下點火按鈕，通過人的指尖照射紅外線來測量皮膚表面下的血液酒精含量。

汽車交通安全聯(lián)盟主席羅伯特·斯特拉斯堡 (Robert Strassburger) 表示，該系統(tǒng)內(nèi)置了反作弊功能，在美國大多數(shù)州，對于血液酒精含量超過 0.08% 的駕駛員，該系統(tǒng)可能會阻止汽車啟動或阻止汽車行駛。 ACTS)，得到汽車制造商的支持。

“完全違憲”

DADDS 計劃是 ACTS 與美國國家公路交通安全管理局之間的合作伙伴關(guān)系，但未回應置評請求。

“我們在呼氣時都會排放二氧化碳，只要你處于二氧化碳的范圍內(nèi)，那么我們就知道樣本來自司機而不是其他地方，”斯特拉斯伯格告訴法新社。

至于觸摸系統(tǒng)，通過按下點火按鈕，駕駛員將完成其座椅和系統(tǒng)之間的有效電路。

“如果乘客伸手觸摸傳感器，電路將無法完成，也不會進行（酒精測試）測量，”他說。

它們被認為是“被動”措施，與現(xiàn)有的設備不同，這些設備要求司機在駕駛車輛之前通過向管子吹酒來通過酒精測試——某些司法管轄區(qū)要求被判酒駕的人使用這些設備。

雖然一些專家認為這項新技術(shù)最終會因適當?shù)谋Ｗo和溝通而產(chǎn)生積極影響，但另一些專家則認為這是對隱私的令人擔憂的侵蝕。

倡導組織美國公路用戶聯(lián)盟主席勞拉·佩羅塔 (Laura Perrotta) 表示，酒精測試技術(shù)是個好主意——只要它有效。

她說：“有人用漱口水打開汽車，卻無法啟動，但有人喝了太多酒，它卻檢測不到。” “這可能是一個真正的問題。”

監(jiān)視技術(shù)監(jiān)督項目監(jiān)督組織的創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事阿爾伯特福克斯卡恩說：“讓我們的汽車為政府監(jiān)視我們是完全違憲的。”

他補充說：“這與政府要求電話公司在每個人的家中安裝竊聽器以確保他們將來不會犯罪一樣違法。”

ACTS 主席 Strassburger 表示，汽車中的其他信息收集技術(shù)已經(jīng)存在隱私限制，警方需要獲得授權(quán)才能訪問它們——但他不會是事情發(fā)展方向的最終決定者。

“汽車制造商將做出最終決定，否則他們將由政策制定者指揮，”他說。

編輯： yujeu