法國潛艇合同延遲 成本問題出現在澳大利亞文件中

2021-09-23 18:55?出處 溫州視線

澳大利亞政界人士表示，法國不應該對澳大利亞取消潛艇合同感到驚訝，因為對延遲、成本超支和適用性的重大擔憂已經正式公開多年。

巴黎召回了來自堪培拉和華盛頓的大使，稱其對堪培拉決定與美國和英國建造核動力潛艇而不是堅持與法國柴油潛艇的合同感到震驚。

然而，早在 2018 年 9 月，一個由美國前海軍部長唐納德·溫特領導的獨立監督委員會就曾建議澳大利亞尋找法國潛艇的替代品，并質疑該項目是否符合國家利益，這是來自 2020 年的一份公開報告。該國的審計長顯示。

澳大利亞議會聽證會和關于該項目的報告也顯示出問題的出現，最初定價為 400 億美元，最近甚至在建設開始之前為 600 億美元。6 月，國防部長告訴議會，該計劃的“應急計劃”正在進行中。

南澳大利亞獨立參議員雷克斯帕特里克在談到法國時說：“他們必須閉上眼睛才能意識到他們面臨的危險。”

政府部長們本周表示，堪培拉在這些問題上一直與巴黎保持“坦率”。

法國政府記錄顯示，6 月，一名法國議員還在該國議會就澳大利亞對延誤的擔憂以及澳大利亞是否可能考慮潛艇替代方案提出質疑。

“我們選擇不通過合同的大門，”總理斯科特莫里森周一抵達紐約時告訴記者。“合同是這樣制定的，我們選擇不通過它，因為我們認為這樣做最終不符合澳大利亞的利益。”

法國駐堪培拉大使館的一名官員表示，政府間協議應該允許部長之間就政治或戰略環境的變化進行保密討論。

“沒有警告，沒有提出討論建議，”這位官員說，由于此事的敏感性，他要求匿名。

出口匝道和閘門

該交易于 2016 年首次宣布。 審計表示，由于缺乏設計細節、操作要求和 63 項研究，“海軍集團向國防部提供的工作不符合國防部的要求”，因此在 2018 年推遲了設計前審查。完全的。

澳大利亞與法國政府擁有多數股權的海軍集團之間的合同于 2019 年 2 月下旬簽署了 16 個月。

它包括澳大利亞可以支付退出項目的合同出口，并建立“控制門”，海軍集團必須在進入下一階段之前滿足標準。審計長說，國防部考慮了這些“控制點”來評估項目的風險。

2019 年 9 月，在法國已經花費了 4.46 億澳元（3.25 億美元）的國防部告訴審計師，它已經研究了延長澳大利亞柯林斯級潛艇艦隊的壽命“以及這將允許制定新的采購戰略的時間” .

2020 年審計長在審查潛艇交易的報告 - 國防部有史以來最大的 - 發現該部門在與海軍集團溝通問題時“坦率而及時”。

海軍集團在給路透社的一份聲明中表示，它知道公開討論，但官方聲明支持潛艇計劃。它說莫里森“非常清楚，這個決定不是未來潛艇計劃或海軍大隊遇到困難的結果”。

聲明說：“海軍集團履行了對澳大利亞聯邦的承諾，正如我們收到的‘為方便起見’而終止的信函所承認的那樣。”

根據兩國的聯合聲明，8 月，澳大利亞和法國國防部長以及法國外交部長“強調了”潛艇計劃的重要性。

審查小組

根據審計長的報告，法國合同的最新重要里程碑——初步設計審查——是在 2021 年 1 月。

一位直接了解此事的行業消息人士告訴路透社，澳大利亞海軍集團在“1 月下旬或 2 月”向國防部提供了材料，但澳大利亞認為它不符合要求。

莫里森辦公室于 1 月成立了一個小組，就如何推進該計劃、合同通知和議會記錄顯示，向內閣的核心成員提供建議。

6 月，包括帕特里克在內的參議員詢問小組主席、美國海軍前海軍中將威廉希拉里德斯是否曾建議政府取消與法國的合同。

曾監督美國海軍艦艇和潛艇建造的希拉里德斯說，該小組的建議是保密的。

合同通知顯示，BAE Systems Submarines 的前負責人 Murray Easton 于 2 月加入了該小組，他扭轉了英國核潛艇計劃的延遲。

議會獲悉，截至 6 月，它舉行了 10 次視頻會議，其中包括在澳大利亞駐華盛頓大使館為其美國成員舉行的機密簡報會。

Easton 和 Hilarides 沒有回應置評請求。

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作者：yujeu