江蘇鹽城60車追尾 6月3日沈海高速江蘇鹽城段發(fā)生60輛車追尾

2012-06-05 16:36?出處 揚(yáng)子晚報(bào)

江蘇鹽城60車追尾慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)。勇峰 攝

　　江蘇鹽城60車追尾慘烈車禍：6月3日清晨5時(shí)20分至40分，沈海高速公路江蘇鹽城開發(fā)區(qū)段，因突發(fā)團(tuán)霧，雙向車道相繼發(fā)生7起共約60輛機(jī)動(dòng)車追尾事故，江蘇多車追尾11死30多人受傷。

　　截至6月3日晚8點(diǎn)30分記者發(fā)稿時(shí)統(tǒng)計(jì)，江蘇60車追尾事故共造成11人死亡，30多人受傷，其中5人重傷。19輛機(jī)動(dòng)車受損，其中一輛運(yùn)輸苯酚車輛發(fā)生微量泄漏，但經(jīng)環(huán)保部門檢測(cè)，未造成環(huán)境污染。

　　江蘇鹽城60車追尾事故發(fā)生后，省委書記羅志軍、省長(zhǎng)李學(xué)勇分別作出重要批示，要求全力搶救傷員，最大程度減少傷亡，并做好善后工作。副省長(zhǎng)史和平指導(dǎo)救援工作，鹽城市委書記趙鵬、市長(zhǎng)魏國強(qiáng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織事故處置工作。

　　江蘇鹽城60車追尾事故現(xiàn)場(chǎng)追訪

　　女子下車好心提醒后車慢行 被撞身亡

　　記者昨天上午9時(shí)許趕至江蘇鹽城60車追尾事故地點(diǎn)時(shí)，團(tuán)霧已經(jīng)基本散去，當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)部門正在組織人員處置現(xiàn)場(chǎng)。放眼望去，只見高速綠化隔離帶兩側(cè)都是受損的車輛，很多車頭都已經(jīng)嚴(yán)重變形，面目全非。其中有一處來自山東的七八輛大貨車前后追尾，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。幾名被卡在車輛里的傷者正在呻吟，消防官兵正在用切割機(jī)對(duì)其中一對(duì)被卡的夫妻進(jìn)行救援。

　　一輛重型卡車滿載玻璃，破碎的玻璃撒了一地。該車司機(jī)說，當(dāng)時(shí)車輛一頭扎進(jìn)霧里時(shí)，他意識(shí)到不好，趕緊減速，但隨后一輛卡車撞了上來，將他的車和前車死死地卡在一起。一輛掛有南通牌照的危化品車輛被撞得偏離了快車道，駛進(jìn)了邊上的停車帶。

　　江蘇鹽城60車追尾現(xiàn)場(chǎng)的一位司機(jī)告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，當(dāng)他突然間駛進(jìn)團(tuán)霧時(shí)，就聽到前面?zhèn)鱽?ldquo;嘭嘭”的連續(xù)撞擊聲，隨后有呼救聲和喊叫聲傳出，他連忙將車輛往邊上停靠。再觀察后方，發(fā)現(xiàn)一名20多歲的女子從轎車上下來，大聲提醒“后面的車慢點(diǎn)開”，只喊出了一句話，隨即被后面疾駛而至的一輛汽車當(dāng)場(chǎng)撞死。“發(fā)生團(tuán)霧應(yīng)該立即下車轉(zhuǎn)移到護(hù)欄以外的安全地方去，她本來是好心提醒的，太讓人揪心了！”這名司機(jī)說。

　　一輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援的120救護(hù)車，在救援途中與一輛轎車相撞，這也在一定程度上影響了救援。

　　江蘇鹽城60車追尾事故發(fā)生后，高速被封閉，因?yàn)閮蓚?cè)道路上的車輛難以通行，絕大部分傷員被送往距離出事地點(diǎn)相對(duì)較近的大豐人民醫(yī)院救治，其余傷員被送往鹽城市第一人民醫(yī)院和第三人民醫(yī)院救治。

　　江蘇鹽城60車追尾傷亡情況

　　江蘇60車追尾慘烈車禍共造成 11人死亡30多人受傷

　　記者昨晚發(fā)稿時(shí)獲悉，這起突如其來的交通事故，江蘇60車追尾慘烈車禍奪去了11條鮮活的生命，另外還有30多名乘客受傷，其中5人重傷；在追尾車輛中，一輛運(yùn)輸苯酚槽罐車還發(fā)生微量泄漏，但經(jīng)環(huán)保部門檢測(cè)，所幸未造成環(huán)境污染。在江蘇60車追尾事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后，事故路段昨天恢復(fù)通車。

　　親歷江蘇鹽城60車追尾乘客講述

　　在江蘇鹽城市第三人民醫(yī)院南院，來自射陽的21歲傷者王兵兵原本準(zhǔn)備和女友去上海參加歡樂谷一日游，他所乘坐的車上有20多名游客。昨天早晨5時(shí)，王兵兵和女友來到鹽城電信大樓前乘車，但是因?yàn)橛幸幻慰瓦t到，車輛直到5:15才出發(fā)。20分鐘后駛到沈海高速鹽城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)入口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有大霧，但高速口并沒有封。司機(jī)看到大霧將車速降至20碼左右慢行。進(jìn)入團(tuán)霧后，司機(jī)從左側(cè)超車后準(zhǔn)備回到右側(cè)車道時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面撞車，立馬急剎車，車身和前車發(fā)生了輕微碰撞。正當(dāng)眾人感到僥幸時(shí)，約5秒鐘后，后面的車輛撞了上來，將客車頂?shù)搅饲败嚿希瑩躏L(fēng)玻璃破碎，隨車的20多歲女導(dǎo)游當(dāng)場(chǎng)身亡。司機(jī)也被卡在了駕駛室。

　　王兵兵和女友當(dāng)時(shí)就坐在司機(jī)后面第一排，后面車撞來時(shí)，他撞到了與司機(jī)中間的擋板上，當(dāng)時(shí)就暈過去，不過幸好只是手臂受了輕傷。記者從鹽城第三人民醫(yī)院南院了解到，該院收治的傷者中有5人都安排在骨科，需要?jiǎng)邮中g(shù)。

　　團(tuán)霧

　　“團(tuán)霧”本質(zhì)上也是霧，是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。

　　由于“團(tuán)霧”預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難、區(qū)域性很強(qiáng)，車輛難以提前得到通知或警示，往往造成駛?cè)?ldquo;團(tuán)霧”區(qū)域內(nèi)根本來不及減速，常常釀成重大交通事故。

　　警方提醒，按道路交通安全法規(guī)定，在能見度低于50米時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)就近自行駛離高速公路。

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作者：yujeu