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上海地鐵請(qǐng)女性自重 官方微博呼吁乘坐地鐵不要穿得太清涼

2012-06-26 23:18?出處 央視網(wǎng)

上海地鐵請(qǐng)女性自重遭抗議:我可以騷你不能擾
上海地鐵請(qǐng)女性自重,反對(duì)者女子舉牌抗議:我可以騷你不能擾

上海地鐵請(qǐng)女性自重遭抗議:我可以騷你不能擾
上海地鐵請(qǐng)女性自重,兩名志愿者為抗議而在上海地鐵里表演行為藝術(shù)。騰訊微博網(wǎng)友供圖

  上海地鐵請(qǐng)女性自重,官方微博呼吁女性要自重:“乘坐地鐵,穿成這樣,不被騷擾,才怪。地鐵狼較多,打不勝打,人狼大戰(zhàn),姑娘,請(qǐng)自重啊!”。上海地鐵請(qǐng)女性自重的溫馨提示,遭到非議。

  有網(wǎng)友認(rèn)為穿得少不是色狼騷擾的理由,就好比小偷行竊不能怪有錢人,是小偷心術(shù)不正。但筆者認(rèn)為上海地鐵請(qǐng)女性自重措辭不當(dāng),卻很有道理。有句話叫色膽包天,如果不是很暴露可能引不起色狼的注意。就如同小偷行竊,你財(cái)不露白,小偷也不容易發(fā)現(xiàn)。有些還不是小偷的“準(zhǔn)小偷”,看到你的錢財(cái)很容易到手,就會(huì)鋌而走險(xiǎn)。

  記者陳偉斌整理報(bào)道 6月20日晚上,上海地鐵第二運(yùn)營(yíng)有限公司官方微博“上海地鐵二運(yùn)”發(fā)布了一則微博:“乘坐地鐵,穿成這樣,不被騷擾,才怪。地鐵狼較多,打不勝打,人狼大戰(zhàn),姑娘,請(qǐng)自重啊!”——配圖是一名身著黑色絲紗連衣裙妙齡女子的背面,由于面料薄透,致使旁人能輕易看到該女子內(nèi)衣,確實(shí)非常性感。

  但也正是這則提醒微博,引來了諸多網(wǎng)友的非議。一些網(wǎng)友認(rèn)為,穿得暴露不暴露是個(gè)人自我選擇的問題,沒有任何人可以以此為借口對(duì)他人進(jìn)行性騷擾。網(wǎng)友“大江Joe舅”則認(rèn)為,如果法律或者地鐵的營(yíng)運(yùn)法規(guī)沒有規(guī)定她不能這么穿,那么就沒有權(quán)力指責(zé),“按照你的理論,游泳池不是所有的男人都要對(duì)女人動(dòng)手動(dòng)腳了么?”

  @女權(quán)之聲:為抗議@上海地鐵二運(yùn):女性穿得少“不被性騷擾才怪”的不當(dāng)言論,今天中午,上海的一些女志愿者們?cè)诘罔F二號(hào)線進(jìn)行行為藝術(shù)。標(biāo)語(yǔ)為“要清涼不要色狼”,“我可以騷你不能擾”。山東商報(bào)(責(zé)任編輯:梁靖雪)

  以下是央視《新聞1+1》關(guān)于“上海地鐵請(qǐng)女性自重”專題的文字版

  主持人:

  晚上好,歡迎您收看正在直播的《新聞1+1》。

  我們先一起來看一張照片,這張照片拍攝時(shí)間是6月24日,拍攝地點(diǎn)是上海地鐵二號(hào)線南京西路站。這兩個(gè)姑娘手里面拿的標(biāo)牌,“要清涼不要色狼”,“我可以騷,你不能擾”。當(dāng)這兩個(gè)姑娘穿著這樣一種打扮出現(xiàn)在地鐵里的時(shí)候,迅速就吸引到了人們的注意力,而且這樣兩張照片也在網(wǎng)絡(luò)上迅速流傳開來。這兩個(gè)姑娘是什么人?她們手里面舉著這類似抗議性質(zhì)的標(biāo)牌指向又是誰(shuí)呢?我們一同來關(guān)注。

  (播放短片)

  解說:

  頭裹黑布,身戴異物,手持字板。昨天,兩位著裝奇特的蒙面女子分別舉著標(biāo)語(yǔ)牌出現(xiàn)在上海地鐵二號(hào)線,自然這樣的行為少不了引起大家的圍觀。

  而這兩位女子之所以做出如此舉動(dòng),實(shí)則是為了向上海地鐵二號(hào)線官方微博之前發(fā)布的一條信息表達(dá)抗議。

  6月20日,上海地鐵第二運(yùn)營(yíng)有限公司在其官方微博上發(fā)布了這樣一張照片,一名身著黑色絲紗連衣裙女子的背面,由于面料薄透,致使旁人能輕易看到該女子的內(nèi)衣。而上海地鐵二運(yùn)對(duì)這張照片如此寫到,“乘坐地鐵穿成這樣,不被騷擾才怪,地鐵狼較多,打不勝打,人狼大戰(zhàn),姑娘,請(qǐng)自重啊!”“穿成這樣不被騷擾才怪,姑娘請(qǐng)自重”,微博中出現(xiàn)這些字眼,迅速讓這條看似提醒女性防止性騷擾的微博發(fā)展成為一個(gè)公共事件。

  在上海地鐵二運(yùn)發(fā)布的27000多條微博中,這條微博引發(fā)了空前的反響。截止到今天發(fā)稿時(shí)共有3863條評(píng)論,被轉(zhuǎn)發(fā)了11923次。而爭(zhēng)論中,性騷擾與女性著裝暴露到底有沒有必然聯(lián)系,及上海地鐵二運(yùn)發(fā)布這樣一條微博是否妥當(dāng)成為網(wǎng)友們爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。

  一部分支持上海地鐵二運(yùn)的聲音認(rèn)為,公共場(chǎng)所的穿著應(yīng)該注意場(chǎng)合,這是起碼的常識(shí)和公德。有網(wǎng)友就表態(tài),現(xiàn)在的年輕男女低胸衫、超短裙、透視裝等包羅萬(wàn)象,使得一些人有了想入非非的感覺,更有甚者走上了騷擾的道路。所以我們?cè)谂蟹甘抡咧啵欠褚惨獮樽约旱纳眢w語(yǔ)言所反省一下呢?而這部分人也認(rèn)為,上海地鐵二運(yùn)發(fā)布這樣一條微博只是一次善意的提醒。

  反對(duì)上海地鐵二運(yùn)微博的聲音也有不少。一名網(wǎng)友就說到,“如果法律或者地鐵的運(yùn)營(yíng)法規(guī)沒有規(guī)定她不能這么穿,就沒有權(quán)利指責(zé)。按照你的理論,游泳池不是所有的男人都要對(duì)女人動(dòng)手動(dòng)腳了嗎?”

  就在昨天,在地鐵二號(hào)線參與此次行動(dòng)的網(wǎng)友也表示,他的舉動(dòng)純粹是為了抗議地鐵二運(yùn)此前發(fā)表的不當(dāng)言論,她認(rèn)為上海地鐵二運(yùn)傳達(dá)出的價(jià)值觀是對(duì)女性的不尊重。兩方的爭(zhēng)論不斷推動(dòng)著事件持續(xù)發(fā)酵,而面對(duì)網(wǎng)友提出上海地鐵二運(yùn)應(yīng)刪除這條微博并道歉的要求。上海地鐵二運(yùn)一直沒有正面回應(yīng),只是在6月21日連續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)了八條微博,內(nèi)容全部都是支持自己行為的聲音。

  直到今天,我們看到了針對(duì)這次事件的兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,其中支持上海地鐵二運(yùn)行為的還是占到了大多數(shù)。但在今天,我們面對(duì)一條已經(jīng)投入使用了12年的上海地鐵二號(hào)線,一條每天運(yùn)營(yíng)18小時(shí),日均客運(yùn)量超過70萬(wàn)人次的主要城市交通工具,面對(duì)不斷出現(xiàn)的猥褻女性事件,地鐵運(yùn)輸部門僅僅一個(gè)善意的提醒就夠了嗎?

  主持人:

  穿著和騷擾之間到底存在著一種什么樣的關(guān)系?是不是正相關(guān),公眾已經(jīng)表達(dá)了自己的看法。我們選取了一個(gè)有16000多人參加的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,你是否支持地鐵官博呼吁女性夏日著裝勿暴露?支持的有56%;反對(duì)的有37%。也說支持,認(rèn)為女性夏日著裝應(yīng)當(dāng)有自我保護(hù)意識(shí)的人,要比如何著裝系女性個(gè)人自由的人多出兩成,其實(shí)這也客觀上反映出眾人的一些看法。在夏日擁擠的地鐵里面,女性在著裝方面的確應(yīng)當(dāng)有一種保護(hù)的意識(shí)。

  繼續(xù)看一下上海地鐵二運(yùn)公司的官方微博到底用了什么樣的用詞?“乘坐地鐵,穿成這樣,不被騷擾才怪。地鐵狼較多,打不勝打,人狼大戰(zhàn),姑娘,請(qǐng)自重啊!”如果這番話是出自著裝自選的這些姑娘的家人,出自她的父母或兄長(zhǎng),絲毫問題沒有。但問題是現(xiàn)在這句話的出處是一個(gè)公共服務(wù)的提供商,所以如何遣詞造句,這里面就應(yīng)當(dāng)注意。

  我們也看到一些微博對(duì)這樣一個(gè)官方網(wǎng)絡(luò)的評(píng)論,有人說善意提醒完全可以換個(gè)語(yǔ)氣,“不怎么著才怪”聽著很善意嗎?幸災(zāi)樂禍吧。還有人說,你可以指責(zé)她穿著不得體,但是這和性騷擾是兩回事,沒有因果關(guān)系。還有人說,身為官方微博應(yīng)該多對(duì)自己發(fā)布的遣詞用句把把關(guān),你可以指責(zé)別人穿著不得體有礙觀瞻,應(yīng)該呼吁人注意形象。但是不應(yīng)該發(fā)表容易引發(fā)歧義的言論,說話前掂量掂量可能引發(fā)的影響。

  我們絕對(duì)相信上海地鐵二公司是一種善意的提示,但是在遣詞用句方面的確應(yīng)當(dāng)斟酌斟酌。

  在夏天擁擠的地鐵里,女性如果穿著過于清涼的確會(huì)引發(fā)一些問題。但是作為地鐵運(yùn)營(yíng)方,一方面要提醒女士要如何有防御之策之外,是否也有一定的應(yīng)對(duì)之策來面對(duì)這種性騷擾事件的發(fā)生呢?

  (播放短片)

  解說:

  上海地鐵經(jīng)歷17年運(yùn)營(yíng),以其近430公里的總長(zhǎng)位列世界第一。而根據(jù)上海綜合交通發(fā)展“十二五”規(guī)劃到2015年,上海的地鐵運(yùn)行總里程有可能突破600公里,神速?zèng)]有停歇的意思。但我們不得不看到,年輕的上海地鐵在快速前行中也難免受傷。

  解說:

  作為快速回應(yīng)公眾關(guān)切的上海地鐵官方微博,在去年9月27日發(fā)生兩個(gè)地鐵舔屁股事故后,第一時(shí)間就發(fā)出“上海地鐵運(yùn)營(yíng)有史以來最暗淡的一天”的微博,來表達(dá)地鐵公司的心情和深深的道歉。

  一個(gè)月前,因煙霧報(bào)警器誤報(bào)鈴聲大作,導(dǎo)致乘客上演驚魂一刻。上海地鐵官方微博再次向公眾致歉。

  今日夏天,上海地鐵又出現(xiàn)了新的問題,那就是連續(xù)發(fā)生多起的地鐵猥褻事件。其中僅上海軌交公安5月份就接到了6起色狼猥褻女乘客的報(bào)案。面對(duì)大家對(duì)女性出行安全的關(guān)注,上海地鐵方面卻始終保持著沉默,而上海地鐵旗下的第二運(yùn)營(yíng)有限公司官方微博發(fā)出的“請(qǐng)自重”的勸說,在輿論看來則有些越界。

  上海市民覃女士:

  我覺得這個(gè)說法實(shí)在是很可笑,本來穿著打扮是乘客的自由,而且夏天清涼打扮也很正常。他這樣說的話,把責(zé)任推給乘客自身,這樣肯定是對(duì)大眾不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

  上海市民王女士:

  這個(gè)問題其實(shí)是一個(gè)邏輯的問題,就像賊偷錢,你不能怪被偷的人有錢,而是應(yīng)該說那個(gè)賊心術(shù)不正。所以我覺得這個(gè)問題也不能怪女乘客吧。

  解說:

  同樣是發(fā)生在地鐵,一個(gè)是地鐵安全,一個(gè)是治安案件,上海地鐵官方微博的不同反應(yīng)折射出的又是什么呢?

  和官方微博的冷漠不同,在民間“防狼術(shù)”的討論卻是越來越熱。各種版本的“防狼技”開始上演,有專家支招,有網(wǎng)友獻(xiàn)策,“防狼術(shù)”似乎成了這個(gè)夏天上海地鐵里女性乘客的必修課。

  上海市民覃女士:

  在公共場(chǎng)合或者是一種比較擁擠的場(chǎng)合,地鐵、公交車上會(huì)比較注意保護(hù)自己,如果注意到有不浪行為的人,也會(huì)提醒周圍的人注意。

  上海市民王女士:

  就我個(gè)人習(xí)慣會(huì)把包放在前面,主要還是防小偷,再者就是防色狼。

  解說:

  讓人稍稍舒緩一下心情的消息是,上海軌交公安表示,針對(duì)此類事件警方已經(jīng)開始加強(qiáng)巡邏。在上海,這座目前常住人口超過2300萬(wàn)的城市,地鐵已成為市民不可或缺的出行方式,其日均客流量555萬(wàn)人次的承載力,彰顯的不僅僅是上海地鐵強(qiáng)有力的運(yùn)輸能力,還應(yīng)該有廣大女性乘客的心理安全感。

  主持人:

  地鐵運(yùn)營(yíng)安全是第一的,但是安全第一卻不意味著安全唯一,安全是一個(gè)底線,它是我們最低的一個(gè)需求。接下來還有舒適、安心的需求,不妨看一下從1981年從北京地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)以來,這30多年的時(shí)間里,中國(guó)各大城市的地鐵實(shí)際上發(fā)生了一個(gè)非常大的數(shù)字上的量級(jí)變化。在北京目前有372公里,13條地鐵,最高每天有超過780萬(wàn)人次在乘坐;上海424公里,11條,最高的地鐵日運(yùn)能750萬(wàn)人次;廣州236公里,8條超過780萬(wàn)人次的地鐵日運(yùn)能。

  這么多的地鐵運(yùn)營(yíng)數(shù)字,在地鐵里面發(fā)生性騷擾的事件到底是高概率發(fā)生的事件還是低概率發(fā)生的事件呢?看一下7000多人參與的“是否在地鐵里遭受過類似性騷擾的事情?”,答案是不到20%的人遭受過,也就是說五個(gè)人里面能有一個(gè)遭受過這樣的事件,這個(gè)數(shù)字不算很高,但是也不能說很低。

  面對(duì)在地鐵中不斷發(fā)生的對(duì)于女性騷擾的問題到底有沒有辦法去解決?接下來連線上海政法大學(xué)城市公共安全研究中心章友德主任。章主任您好,面對(duì)現(xiàn)在不斷發(fā)生的這種女性在地鐵里面被騷擾的事件,有沒有設(shè)立一個(gè)相關(guān)的機(jī)制來解決這個(gè)問題?

  章友德(上海政法大學(xué)城市公共安全研究中心主任):

  目前還沒有這樣一個(gè)機(jī)制來解決女性性騷擾的問題。實(shí)際上從中國(guó)的地鐵能力來講,快速發(fā)展,快速發(fā)展主要指的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),因?yàn)樯虾:捅本袊?guó)這些特大型城市的公共交通發(fā)展滯后,急需軌道交通來承載更大的運(yùn)載量。在這樣的背景下,加快了地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目前的管理,可能軟件還沒有完全跟得上。這兩年上海、北京可能都加強(qiáng)了對(duì)地鐵公共安全應(yīng)急機(jī)制的建設(shè),特別是上海從2008年5月12日汶川地震以后,開始設(shè)立上海第一個(gè)公共安全周,四年來每年都在進(jìn)行這方面的引線,提醒公眾跟社會(huì)以及政府共同關(guān)注公共安全。但是他關(guān)注的加強(qiáng)軌道交通管理的意見中間主要是對(duì)安全評(píng)估,建立一個(gè)完整的安全評(píng)估體系以及加強(qiáng)第三方評(píng)估,這里面所涉及到的,包括在夏天所發(fā)生的這種還不是一個(gè)大概率的,比如說上海每天600萬(wàn)左右的地鐵出行,但是只有五六起的舉報(bào),說到底這里面還不是一個(gè)非常明顯的大概率事情。

 

  主持人:

  目前我們還沒有這樣一個(gè)應(yīng)對(duì)女性受到性騷擾的機(jī)制,據(jù)您的研究和分析判斷,應(yīng)不應(yīng)該有這樣的一個(gè)機(jī)制出現(xiàn)?

  章友德:

  當(dāng)然將來應(yīng)該有這樣的一個(gè)機(jī)制,因?yàn)楫?dāng)公共交通、軌道交通承載了這么大的客流量的時(shí)候,而且女性在其中的比例大概有50%左右,就一定要有一個(gè)如何來維護(hù)女性合法權(quán)益的公共交通管理機(jī)制必須建立起來。

  主持人:

  謝謝章教授。剛才章教授也提到了一個(gè)到底應(yīng)該怎么保護(hù)女性乘坐地鐵安全的事情。當(dāng)我們看到日本、韓國(guó),包括印度在內(nèi)的很多國(guó)家,他們都紛紛或者曾經(jīng)采取過一種為女性專設(shè)地鐵車廂的舉動(dòng),這種舉動(dòng)在我們國(guó)家行得通嗎?

  (播放短片)

  字幕提示:

  2009年5月5日 北京電視臺(tái)新聞視頻

  解說:

  市政協(xié)初步擬定的18項(xiàng)主席、副主席、秘書長(zhǎng)檢查督促重點(diǎn)議案議題將于今天到15日在網(wǎng)上征求意見。這一系列提案里最惹眼的就是北京政協(xié)委員建議地鐵列車設(shè)立女性專用車廂。

  這份2009年吸引了眾多眼球的提案,是由北京政協(xié)委員王茁提出的。他建議在北京地鐵列車的中間部分設(shè)立女性專用車廂。為此,王茁還專門在北京地鐵復(fù)興門和建國(guó)門兩個(gè)換乘車展進(jìn)行過現(xiàn)場(chǎng)和問卷調(diào)查。在問卷調(diào)查中,85%以上的乘客都表示贊成設(shè)立女性車廂。

  地鐵乘客:

  如果設(shè)置這樣的車廂,我們女孩子方面,一方面自我保護(hù)了,也減少了這種摩擦,我覺得挺好的。

  解說:

  2009年,這個(gè)提案曾經(jīng)被北京市政協(xié)列為重點(diǎn)督辦提案。為了落實(shí)這個(gè)提案,北京市政協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人和北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人,還曾經(jīng)開過現(xiàn)場(chǎng)辦理會(huì)。雖然地鐵運(yùn)營(yíng)公司很重視也很支持這個(gè)提案,但是他們表示實(shí)行起來還存在困難。

  王茁(北京市政協(xié)常委):

  本來我們的北京地鐵車廂,在一、二號(hào)線的地鐵車廂節(jié)數(shù)就不夠,因?yàn)檎九_(tái)的問題,如果再專門設(shè)立一些車廂的話,那么可能會(huì)加大對(duì)其它車廂的擁擠程度。另外在管理方面也是會(huì)帶來很大的困難,因?yàn)槭裁慈俗屔希裁慈瞬蛔屔希瑫?huì)不會(huì)產(chǎn)生一些新的社會(huì)矛盾?這個(gè)都是不可預(yù)見的因素,所以可能會(huì)帶來一些安全方面的問題。

  解說:

  設(shè)置女性專列,降低性騷擾,已經(jīng)成為一個(gè)世界性話題。而在印度、巴西、日本等國(guó)則已經(jīng)實(shí)施了多年女性車廂,特別是在印度還有專供女性乘坐的火車。它們首先被引入四所大城市,新德里、孟買、清邁和加爾各答。

  李淼(本臺(tái)記者):

  女性專列最早是從2010年10月2日,從德里開始的,德里的地鐵一天載客量大約在200多萬(wàn),為了避免擁擠的時(shí)候?qū)ε圆蛔鹬鼗蛘咴斐梢恍}擾事件,他們開始設(shè)立女性專列。12周歲以下的孩子如果有母親乘客帶著也可以乘坐女性專列。

  解說:

  這些女性專列中設(shè)有軟墊長(zhǎng)椅、電扇,環(huán)境也比較干凈和寬敞,設(shè)立女性專列除了體現(xiàn)對(duì)女性的尊重,也符合當(dāng)?shù)氐淖诮田L(fēng)俗。

  李淼:

  印度本土有一個(gè)風(fēng)俗習(xí)慣,就是男女在公共場(chǎng)合避免有身體接觸,機(jī)場(chǎng)在安檢的地方男女是分開的,一些高檔場(chǎng)所,比如說酒店或者是一些高級(jí)的商場(chǎng),進(jìn)口的時(shí)候安檢也是男女分開的。

  解說:

  在實(shí)行一段時(shí)間之后,印度的女性專列也會(huì)在高峰期出現(xiàn)男女混乘的混亂局面。在印尼,為了避免這種狀況,女性專用車廂被設(shè)在了車頭和車尾兩端,座椅全為粉紅色,車廂還專門增加了安保人員。

  乘客(女性專用列車):

  我們之前從未見過專為婦女安排的安保人員,這增加了安全感和舒適性,我希望這樣的列車能延續(xù)下去。

  主持人:

  如果女性要有自己的乘坐地鐵的車廂該有多好,但是再看一個(gè)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,就會(huì)有不同的看法。

  有7000多人參加的一個(gè)關(guān)于“防止性騷擾您覺得地鐵方面應(yīng)該負(fù)有怎樣的責(zé)任?”調(diào)查結(jié)果:說地鐵方面沒有責(zé)任的超過一半;而部分責(zé)任的只有四成多的人,數(shù)字有時(shí)候挺有意思。

  穿什么是自由,別人干涉不了,地鐵方面也說穿什么他們沒有責(zé)任,性騷擾方面沒有責(zé)任。這個(gè)問題到底怎么看?接下來就同時(shí)連線上海政法大學(xué)章友德主任,還有北京市政協(xié)常委王茁先生。

  兩位好,我作為女性,我非常希望地鐵里面能夠有為女性專門設(shè)置的車廂。王茁常委曾經(jīng)也提過這樣的建議,章主任是什么看法?

  章友德:

  我不贊同設(shè)立女性專用車廂。

  主持人:

  為什么?

  章友德:

  第一個(gè),當(dāng)設(shè)立女性專用車廂的時(shí)候,隱含著所有的女性在跟男性一起同乘車廂的時(shí)候,可能男性都構(gòu)成對(duì)女性騷擾的主體,實(shí)際上隱含著一種對(duì)男性本身的歧視。

  主持人:

  您認(rèn)為這是對(duì)男性的歧視,王茁先生怎么看?

  王茁:

  對(duì)這個(gè)問題我曾經(jīng)做過現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研,在北京復(fù)興門地鐵站,有的男性也提出過章主任這樣的疑問。但是我并不從這個(gè)方面看,我們應(yīng)該本著地鐵保安全,安全里面實(shí)際上應(yīng)該存在有保護(hù)弱勢(shì)群體,特別是保護(hù)女性這個(gè)角度出發(fā),我是這么看的。

  主持人:

  王先生,當(dāng)年是您提出來的,應(yīng)當(dāng)為女性設(shè)置一個(gè)專門的車廂,剛才我們?cè)诙唐镆部吹剑髞砟挠^點(diǎn)似乎變了,您說在現(xiàn)實(shí)中這似乎不現(xiàn)實(shí)?您為什么會(huì)發(fā)生觀點(diǎn)上的變化?

  王茁:

  我的觀點(diǎn)并沒有發(fā)生變化,是因?yàn)榈罔F的運(yùn)營(yíng)管理部門,他們提出了相關(guān)的一些困難,比如說我們?cè)O(shè)立車廂的困難、管理的困難,還有等等一系列的困難。我們作為北京市市民確實(shí)認(rèn)可這些困難,但是并不表示我不贊同要設(shè)置女性專用車廂,我一直到現(xiàn)在還是堅(jiān)決贊同,而且還認(rèn)為現(xiàn)在非常有必要,更應(yīng)該設(shè)立。

  主持人:

  這是您的看法。章先生,剛才您說實(shí)際上如果給女性專設(shè)一個(gè)車廂,就隱藏著對(duì)男性的歧視,如果把對(duì)男性有可能這種歧視放到一邊的話,出于女性安全的考慮,您覺得有沒有必要設(shè)置一個(gè)女性專用車廂?

  章友德:

  我仍然認(rèn)為沒有必要,因?yàn)檫@不是一個(gè)真正的治本之策,現(xiàn)在對(duì)女性的這種性騷擾不僅僅在地鐵上面,在公交,實(shí)質(zhì)上在很多,甚至在辦公室都有這樣的情況。要解決問題,這實(shí)際上是回避問題的一種態(tài)度,我們要真正解決問題,其實(shí)是要倡導(dǎo)整個(gè)全社會(huì)對(duì)女性真正的一種尊重,包括女性在公共場(chǎng)合有作揖的自由,實(shí)際上法律也應(yīng)該保護(hù)婦女的權(quán)益。

  主持人:

  但是剛才在短片里面也看到了,而且世界上紛紛有其他國(guó)家給我們提供了這樣的前車之鑒,比如說像印度、日本、韓國(guó)都為女性設(shè)立了這樣一個(gè)專用的車廂,這應(yīng)該是保護(hù)女性的角度考慮吧?

  章友德:

  這里面與印度信伊斯蘭教的宗教文化,女性在社會(huì)中不允許公開露面,實(shí)際上有一定的關(guān)系。像東京這些大城市,地鐵發(fā)展比較早,早期女性工作比較少,所以它有條件能夠?yàn)榕蕴峁┮粋€(gè)專用車廂,而且是在特定的時(shí)期,比如夜里12點(diǎn)以后或者是高峰的時(shí)候,在客流量能夠允許的情況下。像上海和北京這樣大城市運(yùn)能嚴(yán)重不足的情況下,設(shè)立女性專用車廂,中國(guó)女性上班的人其實(shí)規(guī)模非常大,設(shè)計(jì)多少的女性車廂才能滿足上班女性的需求呢?

  主持人:

  說到這,想聽聽王茁先生,您怎么看章主任的這種看法?

  王茁:

  章主任的有些觀點(diǎn)我是同意的,但是我更加要強(qiáng)調(diào),我們現(xiàn)在發(fā)展到這個(gè)階段,確實(shí)要提倡全民應(yīng)該提高素質(zhì)、提高文明程度,但是恰恰是這個(gè)發(fā)展中的階段如果設(shè)立女性車廂,更顯得我們與時(shí)俱進(jìn),更加提倡文明程度和提升全民素質(zhì)這么一個(gè)必然的步驟。我倒是覺得,章主任的觀點(diǎn)反而驗(yàn)證了我的觀點(diǎn),這個(gè)階段更應(yīng)該設(shè)立女性車廂。

  主持人:

  我倒是有一個(gè)想法,因?yàn)楝F(xiàn)在我們是從保護(hù)女性的角度出發(fā)看問題,如果從地鐵方面來考慮,他們除了設(shè)置女性車廂,還有教給女性的一些防狼之術(shù)之外,他們還應(yīng)當(dāng)做一些什么更進(jìn)一步的事情,除了保證運(yùn)營(yíng)安全做了基礎(chǔ)的工作之外,王先生您先講?

  王茁:

  我剛才也看到了上海地鐵的微博,我非常不贊同,因?yàn)榈罔F運(yùn)營(yíng)部門作為管理部門,應(yīng)該從本職工作出發(fā),就是我剛才提到的,保安全、保運(yùn)力。安全里面實(shí)際上它有責(zé)任,免除這種騷擾的出現(xiàn),因?yàn)槌霈F(xiàn)是在車廂里。

  主持人:

  這是您的想法,不妨用最短的時(shí)間聽聽章先生怎么看?

  章友德:

  地鐵部門有責(zé)任維護(hù)公共安全,包括女性在乘地鐵時(shí)候的安全。但是這中間的安全,實(shí)際上是社會(huì)共同來承擔(dān)的一個(gè)責(zé)任,單靠地鐵運(yùn)營(yíng)部門實(shí)際上沒有辦法承擔(dān)這樣的責(zé)任。所以乘客本身,包括女性自身就應(yīng)該配合怎么樣來共同維護(hù)自身的安全,維護(hù)女性在公共場(chǎng)所包括不被騷擾這樣的權(quán)利,法律在這個(gè)中間應(yīng)該發(fā)揮作用。

  主持人:

  謝謝兩位先生。

  今天說的這個(gè)話題,其實(shí)讓地鐵公司去解決一個(gè)在地鐵車廂里面性騷擾的問題,這不現(xiàn)實(shí)。但是地鐵公司應(yīng)當(dāng)做也能夠做的,是在女性遇到這種情況之后,要讓女性求助有門,而不是說僅僅一句“你應(yīng)該多穿點(diǎn)”。

  今天的節(jié)目就是這樣,感謝您的收看,再見。

  本文“上海地鐵請(qǐng)女性自重”來源:http://www.desachemical.com/news/shehui/44110.html,轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者:曹姣娜


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