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2010-05-28 15:17?出處 未知
浙江日報5月25日訊 多年來,溫州城區(qū)有一社會"怪象":大街小巷間,有許多沒有得到任何授權(quán)的社會收費人員,他們或占據(jù)有限的免費公共停車位,或利用街邊空地,指引車輛停靠后,收取5元保管費。
溫州市、區(qū)兩級政府及相關(guān)部門曾多次發(fā)起整治此類現(xiàn)象,但沉疴難治,時又泛起。近日,溫州社會各界再度劍指停車亂收費,力圖通過標(biāo)本兼治的手段,一舉根除這一城市"頑疾",維護(hù)良好的城市文明形象。
街邊,放條板凳就收錢
5月20日上午10時,溫州市區(qū)人民路國信大廈樓下。記者將自備車停到地下車庫后,走上路面,看到4位"熟悉"的看護(hù)人員,正忙碌地引導(dǎo)車輛臨時停放。
街邊空地上,共畫有6個免費停車位,正好"客滿",四周50米范圍內(nèi),沿著綠化帶和人行道至少還停有30輛小轎車,還有四五輛私家車正徘徊于寬不足兩個車道的道路中間,焦急地尋找車位。
此時,有一輛車駛離,幾位找車位的人忙不迭地希望能搶占車位。在看護(hù)人員的協(xié)調(diào)下,市民孫先生才順利停好車。盡管有些意外,他還是掏出5元錢,遞向為他提供"服務(wù)"的看護(hù)。
"我也知道這幾天市區(qū)正大力整治停車亂收費。"孫先生說,沒想到,車還是一如既往地難停,"民間收費員"還是頑強(qiáng)地堅守崗位。"這5元錢不該給,但手上事情多,沒功夫跟他們較真啊!"孫先生一臉無奈。
"這樣的亂收費,在市區(qū)仍很普遍!"熟知這些"民間收費員"底細(xì)的李老伯透露,從國信大廈2002年啟用后,這幾個人就占據(jù)樓下的"寶地",板凳一放,就能向車主收錢。幾個收費人員,就住在附近的朝陽大樓內(nèi)。他們自己稱,一般工作日一天大概有300元左右收入。
"你看,原先有人來詢問,還說是向社區(qū)繳納了點管理費,后來就再也不說起此事了。我知道,他們的錢平均分配后,小日子過得很滋潤,還有一部分拿到社會上放貸呢!"李老伯一臉憤懣。
這一天,下著連綿細(xì)雨。幾位"民間收費員"撐著雨傘,始終"高效"地指引著車輛的進(jìn)進(jìn)出出。"你是誰?為什么拍我照片?"見到記者拍照,其中一位中年婦女箭步走到記者跟前,兇巴巴地質(zhì)問道。
見記者不為所動,她便威脅道:"你的車來來往往的,我很熟悉。你如果對我不利,小心我報復(fù)你!"對此,記者答復(fù):"這是我的工作,正在了解社會問題,你要考慮自己說話的后果!"
此時,她又迅速改口:"我們都很不容易的,請你不要報道,我們都交管理費的!"記者請她出示繳納管理費的票據(jù),并質(zhì)問她提供的停車費發(fā)票為何沒有印章,至此,這位婦女啞口無言,悻悻然走開。
離開國信大廈東側(cè)后,記者又花了近半個小時,簡單查訪了周邊200米范圍內(nèi)的停車亂象。只見,在街心公園北側(cè)也有4位此類收費員,溫醫(yī)附一醫(yī)南邊和東邊約有10位收費員。移動大廈和中山公園北門的空地處,因已被彩帶和塑料柱子隔離,以往的收費人員基本消失。
車位稀缺,不法者"占地為王"
"這好像是溫州的獨特現(xiàn)象!"杭州市民周先生來到溫州后,對停車亂收費現(xiàn)象大呼不解:"這樣的非法收費行為,為何能堂而皇之地存在?溫州人以精明著稱,為何不理直氣壯地拒絕交錢?"
在溫州主城區(qū),停車亂收費問題已持續(xù)多年。曾幾何時,大南門、江濱路、府前街、中山公園周邊……這些主要商業(yè)地帶的非法收費點和收費人員,可謂是遍地開花。幾天來,記者多方調(diào)查之后,已可以基本描繪出這一"被收費"亂象的來龍去脈。
"溫州主城區(qū)面積不大,道路大多狹小,近年來隨著城市化進(jìn)程加快,小轎車增量明顯,直接導(dǎo)致車位越來越緊張。"溫州市城市規(guī)劃設(shè)計院林峰介紹,近日他們完成的《2009年度溫州市城市道路交通發(fā)展報告》顯示,溫州市區(qū)以個人名義登記的小客車即私家車總數(shù)是183544輛,而市區(qū)總的停車泊位擁有量為70195個,近3輛車才有一個停車位,缺口很大。現(xiàn)有停車泊位對小客車的滿足率僅33.7%,遠(yuǎn)低于規(guī)范要求。
報告還顯示,在使用私家車出行的居民中,選擇路邊停車的比例約為三分之一,原因有:停車場所嚴(yán)重缺乏;路邊停車缺乏有效管理;居民尚未養(yǎng)成入庫停放習(xí)慣。
溫州市民饒先生則認(rèn)為,一部分溫州車主文明意識淡薄,時常因貪圖便利而胡亂停車。這就促成了一些社會人員發(fā)現(xiàn)商機(jī)——"替人引導(dǎo)停車,并私自收取保管費"。部分街道和管理部門迫于交通疏導(dǎo)壓力,認(rèn)為"有人管總比沒人管好",縱容了"停車非法收費"現(xiàn)象的存在。
這樣,在金錢和利益的驅(qū)動下,多年來停車亂收費現(xiàn)象在溫州主城區(qū)越來越嚴(yán)重,收費人員群體日益復(fù)雜,從早期的"一個愿打,一個愿挨",演變成"此路非我開,也要交我錢"的不可理喻。
根除頑疾,還需下重藥
"想說不給不容易!"溫州市民"一見"稱,"被交費"讓許多車主感到無奈,大家都不愿縱容亂收費者,但是,停車位設(shè)定后,后續(xù)管理卻缺位,這種建設(shè)與管理的脫節(jié),造成市民靠一己之力,根本無法維護(hù)自己的權(quán)益。
多年來,溫州市、區(qū)兩級政府一直關(guān)注"停車難,收費亂"這一民生難題,曾發(fā)起多輪整治,但由于合力不夠,致使頑癥難治。
從2007年至2010年,溫州市人大代表李偉良、周樂光就打擊市區(qū)停車非法收費現(xiàn)象,先后提交了6個建議案。建議案指出,"市區(qū)非法停車點有增無減,亂收費現(xiàn)象愈演愈烈,不僅市民反應(yīng)強(qiáng)烈,還嚴(yán)重影響我市的文明形象,整治工作迫不及待"。
溫州市政府辦公室在答復(fù)中表示,根據(jù)要求,將"督促鹿城區(qū)政府牽頭制定有關(guān)取締市區(qū)非法收停車費行為,加強(qiáng)停車管理的意見,并狠抓停車管理工作的落實",有關(guān)部門還將"規(guī)范機(jī)動車停放服務(wù)收費行為"。
周樂光認(rèn)為,到目前為止,整治力度還是不夠,已經(jīng)到了非打擊不可的地步。
李偉良也表示,鑒于停車非法收費行為流動性大、違法成本低等特點,治理難度很大。他建議要"加大整治、打擊力度,建立長效的舉報、查處機(jī)制,充分動員全社會力量,群政合力,共同打擊違法收費行為"。
他還指出,整治行動需要公安、交警、行政執(zhí)法、物價等多個部門,聯(lián)合整治才更有效。
停車亂收費這一城市頑疾,一直是溫州市民在網(wǎng)上議論的熱點。網(wǎng)友們還自發(fā)組織了一支停車亂收費打擊隊,勸導(dǎo)自備車主拒交不合法收費,督促亂收費人員停止亂收費。上個周末,他們還在溫州鬧市區(qū),免費發(fā)放1000枚"拒絕亂收費"統(tǒng)一車貼標(biāo)志。
組織者"讓春天回來"稱,雖然政府部門已經(jīng)表態(tài),停車亂收費屬于非法行為,但仍有車主主動給付停車費。如果有市場、有利可圖,總會有頑固的亂收費人員出來收費。他們希望,通過免費發(fā)放車貼呼吁廣大車主團(tuán)結(jié)起來,拒絕非法索費。
"停車亂收費,我們認(rèn)為關(guān)鍵不在收費,還在于除‘亂’。事實上,對于合理收費,溫州市民是贊成的。"鹿城區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,5月中旬以來,該區(qū)先后召開區(qū)長辦公會議和有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人會議,專題研究和整治"停車非法收費"問題。
會議決定,全區(qū)"停車非法收費"專項整治行動,將于近期全面展開,整治重點為南門、五馬、江濱、繡山、蓮池、廣化等6個街道。
"按照區(qū)里統(tǒng)一行動方案,街道已經(jīng)展開排查摸底。"五馬街道紀(jì)工委書記謝劍光說,排查小組將現(xiàn)場對不法分子進(jìn)行勸導(dǎo),并對其收費路段、時間段等情況進(jìn)行登記,為整治行動摸底。此外,該街道已要求所轄29個社區(qū)立即收回在"停車收費試點工作"期間發(fā)放的工作證和工作服,避免不法分子以社區(qū)授權(quán)為"幌子",進(jìn)行非法收費。
江濱街道已聯(lián)合交警部門,在江濱西路至環(huán)城東路路段劃出170多個免費停車位,并委托交警部門制作"免費停車"、"停車收費"和"時段性收費"標(biāo)志牌,安置于轄區(qū)各停車點。該街道還為原先"指定收費點"的困難戶和低保戶安排工作,讓他們與咪表公司簽訂工作合同。
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