溫州市區機動車禁鳴溫州開展禁鳴活動11日起嚴管

2010-12-12 15:40?出處 溫州網–溫州晚報

　　溫州市區機動車機動車禁鳴，汽車是人操縱著機器，4個轱轆在轉，裝上喇叭就是為了提醒行人或者車輛，避開危險。溫州開展禁鳴活動對市民生活無疑是一件好事，但是會不會造成交通事故的多發還有待時間的檢驗。溫州開展禁鳴活動12月11日起嚴管。

　　溫州網訊從12月1日開始，溫州交警支隊在市區范圍內開展為期三個月的機動車違法鳴喇叭集中整治，在前十天的時間里以提醒告知為主，從今日起，交警部門將開始對市區違法鳴號進行嚴管，對違法鳴號的駕駛員處以50元罰款。

　　12月11日上午9時許，溫州交警一大隊民警對轄區內亂鳴喇叭的現象進行了集中整治。

　　上午9時5分，記者隨溫州交警來到市區人民路大南門路口，由于是周末，此處的車流量較平時少了很多，車輛都在井然有序行駛。9時10分許，安徽駕駛員張某成為了溫州市嚴管違法鳴號后，第一個挨罰的駕駛員，張某說，前幾天是有聽說禁鳴，不過剛才還是習慣性的按了喇叭。

　　上午9時15分，由東向西行駛的轎車突然傳來長按喇叭聲，民警當即將其攔至安全路口，進行了處罰。此后，記者在這個路口采訪了10多分鐘，再未發現其他車輛鳴喇叭。然而，到了上午10時以后，人民路的車輛開始增多，喇叭聲也開始此起彼伏，以出租車居多。截至記者截稿時，交警部門已對10余起違法鳴號行為進行了處罰。

　　“像嚴管酒駕一樣嚴管禁鳴”

　　溫州交警部門此次再發“禁鳴令”事出有因：前陣子，由國務院環保部公布的《2009年全國城市環境管理與綜合整治年度報告》中指出，溫州市是省內唯一交通噪聲超標的城市，被國務院環保部點名批評。市環保部門去年對市區道路59個點開展噪音測試，平均車流量為每小時3057輛，道路噪聲平均等效聲級為71.6dB。

　　溫州市公安局副局長陳鋒進稱，本次嚴管的重點整治路段是“六縱六橫”等市區主干道路；醫院、學校、住宅區周邊道路；市民反響強烈的路段和區域。重點整治違法包括機動車長時間鳴喇叭、連續多次鳴喇叭及其他惡意鳴喇叭行為等。重點整治車輛是出租車、公交車、摩托車、工程車、“特權車”等。

　　溫州交警支隊副支隊長林毅在“禁鳴工作新聞通報會”上說：“要集中警力，像嚴管酒駕一樣嚴管市區禁鳴，不見成效絕不收兵！”

　　為使禁鳴理念深入人心，交警部門還精心設計制作一批禁鳴車貼，在全市進行推廣。

　　市民擔心取證難

　　“交警整治噪音的出發點是好的，但在現實中可能會遇到取證難問題。特別是在車輛相對密集的路段，一旦有司機亂鳴喇叭，民警很難確定聲源究竟來自哪輛車。”采訪中，一些市民對此感到擔憂。

　　對此，溫州交警部門表示，“查處鳴喇叭，目前還沒有特別的技術手段，也只能是豎起耳朵聽，在現場交警若聽見并根據聲音來源判斷出鳴喇叭當事人，就可以現場做出處罰。”

　　如果違法鳴叫的司機抵賴怎么辦？現場交警說，鳴喇叭的駕駛人中，絕大多數都會承認他們的違法行為。但在具體的執法過程中，確實存在取證難的問題，個別機動車的鳴笛聲短促地“一閃而過”，這就給取證增加了許多難度。像這種情況，更需要對司機進行宣傳教育，提高禁鳴意識，才能更好地減少噪音污染。

　　溫州開展禁鳴活動，一些市民通過各大網絡論壇上各抒己見，提出了不少意見和建議。大多數市民認為，禁鳴關鍵還得靠自覺。

　　一些市民認為，要創建優秀城市，應該下大力氣禁鳴，還得出臺具體的法規措施。亂按喇叭罰50元是否太輕？況且還遭遇執法難，重罰一批亂按喇叭的司機才會有效果。

　　此外，還一些駕駛員對處罰的方式來“禁鳴”也存在異議。有人說：“禁鳴是好事，還市民一個良好的生活工作環境。但絕對禁鳴不太現實，有些緊急情況，只能按喇叭提醒行人。建議交警在處罰鳴喇叭應根據實際情況而定，應該對惡意鳴喇叭的嚴罰，對情有可原的進行教育。”

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作者：殷誠聰 潘獻照 李