特斯拉因虛假碰撞警告召回近12000輛美國汽車

2021-11-04 01:27?出處 溫州視線

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周二表示，特斯拉正在召回自2017年以來售出的近12000輛美國汽車，因為通信錯誤可能導致錯誤的前方碰撞警告或緊急剎車意外啟動。

這家加州汽車制造商表示，在 10 月 23 日對其有限的早期訪問版本 10.3 全自動駕駛 (FSD) (Beta) 人群中的車輛進行了軟件更新后，促使召回了 11,704 輛 Model S、X、3 和 Y 型汽車。

FSD 是一種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)，可以處理一些駕駛?cè)蝿?wù)，但特斯拉表示不會讓車輛自動駕駛。

NHTSA 表示，特斯拉“在收到無意激活自動緊急制動系統(tǒng)的報告后卸載了 FSD 10.3”，然后“更新了軟件并向受影響的車輛發(fā)布了 FSD 10.3.1 版”。

該機構(gòu)表示，“將繼續(xù)與特斯拉進行對話，以確保任何安全缺陷都能得到及時確認和解決。”

此次召回是在 NHTSA 上個月詢問特斯拉為什么沒有發(fā)布召回以解決對其 Autopilot 駕駛員輔助系統(tǒng)進行的軟件更新以提高車輛檢測緊急車輛的能力之后進行的。

特斯拉表示，該問題是由兩個車載芯片之間的軟件通信斷開引起的，該問題引發(fā)了一個問題，該問題可能會產(chǎn)生“當其他車輛存在時檢測到負物體速度”。

特斯拉表示，如果自動緊急制動系統(tǒng)在駕駛時意外啟動，可能會增加追尾事故的風險，但補充說，它不知道有任何與該問題相關(guān)的碰撞或傷害事故。

在 10 月 24 日的報告之后，特斯拉表示取消了對未安裝 FSD 的車輛的 FSD 更新，并禁用了受影響車輛的 FCW 和 AEB。

同一天，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在推特上發(fā)文稱：“看到 10.3 的一些問題，所以暫時回滾到 10.2。請注意，這是測試版軟件的預期。”

10 月 25 日，特斯拉開始部署無線軟件更新，并在更新后的車輛上重新啟用 FCW 和 AEB 功能。

特斯拉表示，截至 10 月 29 日，超過 99.8% 的車輛——除了 17 輛——都安裝了更新，不需要采取進一步行動。

在發(fā)生一系列涉及特斯拉車型和應急車輛的撞車事故后，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 于 8 月對特斯拉在 765,000 輛美國車輛中的自動駕駛系統(tǒng)進行了正式安全調(diào)查。

美國汽車安全機構(gòu)還在 10 月份向特斯拉詢問了其“城市街道上的 Autosteer”，該公司也將其稱為 FSD 于 2020 年 10 月首次租賃，并對司機披露安全問題的限制表示擔憂。

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作者：yujeu