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2022-11-15 17:20?出處 溫州在線
溫州網(wǎng)訊,美國第三個鐵路工會周一投票否決了9月達成的暫定全國合同,但預(yù)計將繼續(xù)談判以達成協(xié)議。
代表約300名鐵路員工的國際鍋爐制造商兄弟會(IBB)拒絕了該協(xié)議,工會和代表美國貨運鐵路的全國承運人會議委員會(NCCC)表示。
上周,NCCC和另一個投票否決合同的工會——代表11,000名工人的國際卡車司機兄弟會(BMWED)——同意將可能的罷工截止日期至少延長至12月4日。
工會批評鐵路公司的病假和出勤政策,以及缺乏短期疾病帶薪病假。
工會表示,IBB談判仍處于冷靜期-任何一方都不能強行罷工或停工-直到12月初。它補充說,它“完全希望在未來與NCCC繼續(xù)進一步談判以達成令人滿意的合同。”
鐵路行業(yè)組織表示對投票感到失望,但“將在剩余的冷靜期內(nèi)繼續(xù)與IBB接觸”。11月21日,代表列車員和工程師的兩個最大的鐵路工會將宣布他們對合同的投票結(jié)果。他們約占所有加入工會的鐵路員工的一半。
鐵路關(guān)閉可能會凍結(jié)近30%的美國貨運重量,引發(fā)通貨膨脹,使美國經(jīng)濟每天損失高達20億美元,并引發(fā)一系列影響美國能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)療保健和零售業(yè)的運輸問題。
BMWED上周表示,如果沒有延期,鐵路可能很快就會開始停止鐵路運營,以應(yīng)對11月20日的罷工。
11月初,代表約4,900名工人的國際機械師和航空航天工人協(xié)會(IAM)以微弱優(yōu)勢批準(zhǔn)了該合同,這是批準(zhǔn)該交易的12家公司中的第七家。代表6,000多名成員的鐵路信號員兄弟會(BRS)工會對該交易投了反對票。
該協(xié)議包括從2020年到2024年的五年期間24%的復(fù)合工資增長以及五次每年1,000美元的一次性付款。
工會代表115,000名鐵路工人,包括聯(lián)合太平洋、BNSF、CSX、諾福克南部和堪薩斯城南部。
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