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密西西比河上游洪水導(dǎo)致駁船交通中斷數(shù)周

2023-04-28 14:26?出處 溫州在線

溫州網(wǎng)國際新聞訊,2023年4月27日,美國農(nóng)業(yè)部表示,由于中西部上游創(chuàng)紀(jì)錄的冬季降雪正在融化并涌入河道,密西西比河上游大片區(qū)域的所有駁船交通將暫停數(shù)周。

貨運專家表示,關(guān)閉將迫使谷物和化肥托運人尋找替代方案,可能成本更高,通過卡車或鐵路運輸。

此類洪水已成為美國水路動蕩循環(huán)的一部分,美國水路是一條主要的運輸動脈,將大約 60% 的美國谷物出口從中心地帶通過墨西哥灣沿岸運往全球市場。

就在去年秋天,干旱困擾著密西西比河流域中下游,導(dǎo)致河流水位暴跌至歷史最低點,駁船運輸中斷。

美國農(nóng)業(yè)部在每周交通報告中表示,現(xiàn)在,伊利諾伊州新波士頓附近的 17 號船閘上方的所有船閘和水壩將在接下來的三周內(nèi)關(guān)閉,雙子城和密西西比河中部部分地區(qū)不接受任何貨物報告。

這種關(guān)閉正在壓低駁船運費。[英國/美國]

大豆運輸聯(lián)盟執(zhí)行董事 Mike Steenhoek 表示,雖然現(xiàn)在不是美國的出口繁忙期,但關(guān)閉將影響任何剩余大豆或谷物向出口市場的交付。

這也給肥料供應(yīng)商和買家?guī)砹撕笄趩栴},他們通常在春季播種前依靠北方駁船將貨物運到中西部。

“令人擔(dān)憂的是這些貨物,它們將不得不從河流中轉(zhuǎn)移,并通過鐵路或卡車向北移動,”Steenhoek 說。

隨著河流水位上升,問題正在蔓延:美國農(nóng)業(yè)部表示,南至密蘇里州薩弗頓附近的 22 號船閘,高水位可能迫使船閘和水壩關(guān)閉,并一直關(guān)閉到 5 月中旬。

  本文“”來源:http://www.desachemical.com/news/world/82407.html,轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者:yujeu


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