杭州馬路丐幫攔車要錢

2015-12-01 17:22?出處 今日早報(bào)

　　杭州出了馬路丐幫攔車要錢，在路口遇紅燈總，會(huì)有乞丐攔車行乞，以前早就有這種行乞的“丐幫弟子”，但最近杭州的丐幫行乞升級(jí)了，不給錢就趴車頭不讓你走，馬路丐幫攔車行乞變成強(qiáng)行要錢。

　　不少杭州車主都遭遇馬路丐幫攔車要錢，這群車道乞討者升級(jí)了，“已經(jīng)變成攔車要錢了，我不給他，他就站在車前頭，前面的車都起步了，他還是不讓開。真是崩潰了，只好給他錢！”

　　記者遭遇馬路丐幫攔車要錢

　　上周三，我駕車東向西行駛在登云路上，來到金華路口等待左轉(zhuǎn)紅燈時(shí)，車頭前方突然出現(xiàn)了一個(gè)身影，原來是一個(gè)衣衫襤褸的中年男子，手里拿著一塊抹布，一瘸一瘸地向我的車子靠近。

　　走到車頭位置后，他便舉起手中的抹布，在前擋車窗上抹了三四下，接著便臉朝著我做了一個(gè)行乞的手勢?？墒牵?dāng)他發(fā)現(xiàn)我對(duì)此無動(dòng)于衷，還刻意回避他眼光時(shí)，突然就趴在了車頭前。

　　此時(shí)，左轉(zhuǎn)的綠燈已經(jīng)亮了，但是這個(gè)人沒有任何起身的意思。排在我前方的車輛已經(jīng)駛出一段距離，后方的車輛響起此起彼伏的喇叭聲。我無奈地?fù)u搖頭，只好從車?yán)锏氖詹睾欣锓鲆粡?元……

　　兩天后，我打車再次經(jīng)過相同路段，發(fā)現(xiàn)又有一名行乞者在等候紅綠燈的時(shí)候出現(xiàn)了，而載我的專車師傅也十分有經(jīng)驗(yàn)，沒等他抹車窗，就很自覺地從座椅的抽屜里掏了張5元給他。

　　“這些人經(jīng)常能碰到，而且你不給他錢，他就賴著不走了，你一時(shí)半會(huì)也拿他沒辦法。所以我會(huì)在車?yán)飩渲?元的零錢。”專車師傅說，“因?yàn)橹唤o一塊兩塊錢，他們還是賴著不走，乞討也有起步價(jià)了。”

　　兩次遭遇后，我再次在上周末的一天來到那個(gè)路口，當(dāng)時(shí)正值東西向紅燈亮起，上周三碰到過的那名瘸腳男子又出現(xiàn)了，一瘸一拐地走向路口，先后敲了四五輛車的車窗。

　　我注意到，被這名男子招呼過的司機(jī)，都給了一些錢，如果給5元紙鈔的就一次通過，給一元硬幣的一般都給了兩三次，有一名司機(jī)被對(duì)方的反復(fù)加討惹火了，吼了一聲，瘸腿男子才放過他。

　　馬路丐幫攔車要錢：乞丐趴車上行乞，5元起步，不給不起身

　　幾乎一半的司機(jī)對(duì)這種行乞會(huì)采取置之不理的態(tài)度，但是在對(duì)方的“執(zhí)著”下，最后不得不妥協(xié)。

　　這些行乞者挑中的多是一些中高檔車，因?yàn)楦邫n車的司機(jī)擔(dān)心他們擦車窗時(shí)會(huì)蹭傷車漆，所以大多會(huì)給錢息事；而且行乞者也是挑地方討錢的，一般都選綠燈時(shí)段較短或者通行量很大的路口，一般司機(jī)為了能早點(diǎn)順利通過就比較肯掏錢。

　　而對(duì)于出租車，他們基本上都會(huì)繞開。

　　在采訪中，所有人都對(duì)于這類強(qiáng)行行乞人員持厭惡的態(tài)度，十分氣憤，但是同時(shí)又表示無可奈何。“我們也知道，如果給錢的司機(jī)越多，給的數(shù)額越多，反而助長了這些人的氣焰?？墒?，司機(jī)的顧忌太多，怕耽誤事，怕遭報(bào)復(fù)，你說有什么好辦法來對(duì)付他們。”市民鄭先生說。

　　馬路丐幫攔車要錢怎么辦？

　　市民章小姐說：“高架慶春路下口這個(gè)地方，我三天兩頭都能碰到這些行乞的人，有時(shí)候是一個(gè)中年男子，有時(shí)候是背著小孩子的那種中年婦女。每次他們一靠近我的車，我就高舉手機(jī)裝作拍他們的樣子。真的很靈，他們通常會(huì)別過臉，放過我這輛車。”

　　章小姐總結(jié)，這些人也怕管理部門，如果被拍了就是被取了證，他們心里就有顧忌了。

　　小陳的方法跟章小姐如出一轍，他的車上本來就裝了一只行車記錄儀，每當(dāng)行乞者靠近，他就指指行車記錄儀。“碰到靈光的，一看就明白我的意思，怕被拍就躲開了；有的沒反應(yīng)過來，我就開車窗告訴她，你再不走就被拍了，我會(huì)交給警察的。”

　　對(duì)于強(qiáng)行乞討，城市交通管理部門也很是頭痛。

　　“為了能提高路口的通行能力，我們一般會(huì)在車道上做一些渠化處理，這樣一來，很多車子來到路口前，都會(huì)有一些變道的行為。”一名交通管理者告訴記者，“可是，如果這些行乞者經(jīng)常在路口出現(xiàn)，萬一碰上機(jī)動(dòng)車變道，就會(huì)十分危險(xiǎn)了。”

　　這名管理者表示，行乞人員交通安全意識(shí)十分淡薄，一般都是隨意穿梭，碰到執(zhí)法人員就慌忙躲避，這樣一來更增加了路口的不穩(wěn)定因素。他們就是安放在路口的一顆“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。

　　“我開車到路口的時(shí)候，也是特別小心，生怕一不小心就刮擦到這些人，那肯定是我們負(fù)全責(zé)了。”市民鄭先生說。

　　記者了解到，為了控制這類交通事故的發(fā)生，國內(nèi)許多城市都采取了一些措施，禁止在機(jī)動(dòng)車道乞討，但效果并不明顯。而在2011年，珠海首開先河，立法規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車道上兜售、乞討或者發(fā)送物品以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)讼蛟跈C(jī)動(dòng)車道上乞討的行人予以施舍均被禁止，無論是行乞者還是施舍的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)硕紝⒚媾R交警警告或50元罰款。

　　記者了解到，杭州尚未在這方面作出規(guī)定。不過，在市區(qū)十字路口行乞的行為已屬于交通違法，交警部門提醒廣大司機(jī)遇到乞討時(shí)，要首先遵守交通法規(guī)，正常通行，確保自身和他人的安全。

　　“如果遇到強(qiáng)行乞討，恰逢路口沒有民警，市民可以通過報(bào)警的方式，讓民警前來處理。”一位民警告訴記者，但他也坦言，說到處罰，一般還是勸離為主。

　　同時(shí)，公安、交警部門也會(huì)加大路面巡邏力度，對(duì)交通路口乞討者進(jìn)行教育、勸導(dǎo)，并指引或護(hù)送其到救助部門。

　　實(shí)際上，對(duì)馬路丐幫攔車要錢的這群人，教育沒有用，勸導(dǎo)也是不能解決問題，送到救助部門更扯淡，他們是職業(yè)乞丐，他們不需要救助，起步價(jià)5元，1天攔100輛車最少收入500元以上，沒有相應(yīng)嚴(yán)厲的措施根本沒辦法。

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作者：記者 陸海峰