美國公司重啟對失蹤航班MH370的搜索

2025-02-27 20:32?出處 溫州在線

溫州在線國際新聞訊，經(jīng)過11年的神秘調(diào)查，馬來西亞航空公司MH370航班的新搜索行動已經(jīng)開始，這可能是尋找失蹤飛機的最后努力。據(jù)《紐約郵報》報道，馬來西亞交通部長安東尼·洛克周二宣布，海洋公司OceanInfinity已恢復海底搜索，這是在2018年的上一次嘗試的基礎上進行的。

重新展開的搜索將集中在印度洋上一個大約5,800平方英里的區(qū)域，此前該區(qū)域被忽略，根據(jù)可靠數(shù)據(jù)（包括衛(wèi)星信號和中斷的無線電傳輸），該區(qū)域已被確定為優(yōu)先搜索區(qū)域。據(jù)《每日電訊報》報道，研究人員將重點關注四個特定的“熱點”，他們認為包括飛機機身在內(nèi)的殘骸可能落在那里。

在英國和德克薩斯設有基地的OceanInfinity公司樂觀地認為，得益于海底搜索無人機的進步，這次最新的搜索（可能是最后一次搜索）將會取得成果。

Armada7806號船目前正在印度洋作業(yè)，部署了配備尖端技術的先進自主水下航行器(AUV)，包括3D成像儀、聲納、激光器和攝像頭。這些AUV擁有令人印象深刻的能力，可以下潛近四英里深，并可以在水下停留長達四天，這是2018年搜索中使用的遙控無人機續(xù)航時間的兩倍。

OceanInfinity已與馬來西亞政府達成“未找到不收費”合同，這意味著該公司只有成功找到飛機殘骸才能獲得7000萬美元的獎勵。

正在搜尋證據(jù)的地區(qū)之一被業(yè)余無線電操作員確定，他們提出馬來西亞航空公司MH370航班可能干擾了WSPR（弱信號傳播報告器）發(fā)射器。這些發(fā)射器每兩分鐘向全球發(fā)送一次低功率無線電脈沖，當飛機攔截這些信號時，可能會發(fā)生干擾。

根據(jù)美國宇航局退休工程師理查德·戈弗雷的分析，客機失蹤當晚，印度洋共探測到130次此類信號中斷，這為搜尋失事客機提供了潛在線索。

值得注意的是，2014年3月8日，載有227名乘客和12名機場人員的MH370航班從馬來西亞的吉隆坡飛往中國北京后失蹤。經(jīng)過近三年的搜索，搜索范圍覆蓋了印度洋12萬多人，幾乎沒有發(fā)現(xiàn)飛機的蹤跡，發(fā)現(xiàn)了一些殘骸。這是本次規(guī)模最大的搜索，但飛機只找到，搜索行動于2017年1月月暫停。

作者：yujeu