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創(chuàng)新理念傳承80余載 試駕沃爾沃全系

2010-07-01 11:07?來源 

   近幾天廣州的天氣十分沉悶,天空總是灰霾一片,外出似乎并不是一件明智的事情。我相信對于一個汽車編輯來說,擁有試駕一些對于自己來說是新車的機會是天也阻不了的,也就是這樣我正努力抵御著這沉悶天氣帶來的郁悶心情,來到了“沃爾沃品牌體驗日”的活動現(xiàn)場。 當然了,如果你也是一個汽車的狂熱份子,你就會明白我現(xiàn)在的心情。難得可以一次試駕沃爾沃品牌全系車型,這個機會我怎能放過,其實我的意思是說這篇文章你不應(yīng)該錯過,因為這個品牌基本上把汽車需要的元素都函蓋在一起,事不疑遲,馬上談?wù)勎业亩虝涸囻{感受!

創(chuàng)新理念傳承80余載 試駕沃爾沃全系 汽車之家


序言:   

    沃爾沃(VOLVO),瑞典著名汽車品牌,被認為是目前世界上最安全的汽車。該公司創(chuàng)立于1927年,到現(xiàn)在已經(jīng)有80多年的歷史,創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。在80多年的發(fā)展進程中,沃爾沃汽車致力于創(chuàng)新科技的研發(fā)與應(yīng)用,引領(lǐng)著汽車行業(yè)在安全、環(huán)保、動力及設(shè)計等領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。

    創(chuàng)新安全科技方面有城市安全系統(tǒng)、帶全力自動剎車的碰撞警示及行人探測系統(tǒng),這都是領(lǐng)先業(yè)界水平的安全科技。創(chuàng)新動力科技方面,沃爾沃擁有T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機,AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng),全新GTDi燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機與Powershift雙離合變速器的黃金動力組合。創(chuàng)新環(huán)保科技方面,沃爾沃展現(xiàn)了DRIVe零排放環(huán)保戰(zhàn)略,并陸續(xù)推出一系列環(huán)保車型,包括柴油超低排放車,插電式混合動力車,以及純電動車,向著未來零排放的遠景目標不斷前進。

    注:這次“沃爾沃品牌體驗日”活動一共分為四大體驗區(qū),分別是品牌體驗區(qū)、激情駕馭區(qū) 、創(chuàng)新進取區(qū)、人生尊享區(qū),其中品牌體驗區(qū)我將會放在文章的后面,把試駕感受先寫出來,先讓你們對沃爾沃目前在國內(nèi)銷售的車型有一定的了解,然后再深入去了解沃爾沃品牌的歷史和目前的營銷策略。


創(chuàng)新進取區(qū):試駕沃爾沃XC60、沃爾沃XC90

沃爾沃XC90:AWD全輪四驅(qū)系統(tǒng)可輕度越野

    這次用來測試XC90越野性能的是越野鋼架駝峰橋和單邊橋,駝峰橋的鋼板摩擦系數(shù)較低,因此附著力并不算是很高。雖然不能算是真正的越野測試,但也可以作為一個參考。

汽車之家 沃爾沃(進口) 沃爾沃xc90 2010款 2.5t awd

    緩慢踩下油門,并使XC90保持著低速緩緩向上爬升,車的重心必定開始向后移,前輪的附著力開始降低,此時AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng)將更多的扭矩分配給附著力更強的后輪,得到較大扭矩的后輪此時便推著XC60繼續(xù)向峰頂爬升。由于駝峰橋的鋼板摩擦系數(shù)較低,因此此時切忌大腳踩油門,否則車輪會打滑,車身晃動并會向后下滑,這是一件相當危險的事情。最后,在T5發(fā)動機和AWD全輪四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,XC90會平穩(wěn)而緩慢地爬至坡頂。到達坡頂?shù)臅r候,由于車頭仍然向上傾斜,因此你沒法看到前面的路,握緊方向盤繼續(xù)緩慢向前行駛才能確保安全。

汽車之家 沃爾沃(進口) 沃爾沃xc90 2010款 2.5t awd

    XC90并沒有配備同們兄弟的HDC陡坡緩降系統(tǒng),因此在下坡的過程中握緊方向盤的同時千萬別忘了踩剎車。由于XC90上市遠早于XC60,因此沒有配備HDC陡坡緩降系統(tǒng)也在情理之中,或者我們更應(yīng)該期待下一代的XC90會標配這套系統(tǒng)吧!

汽車之家 沃爾沃(進口) 沃爾沃xc90 2010款 2.5t awd

    在過單邊橋的時候,XC90必然會有一個車輪懸空并發(fā)生空轉(zhuǎn),此時LSD限滑差速器會介入,懸空的車輪會受到制動,同時動力轉(zhuǎn)移到與地面接觸的車輪,受到驅(qū)動力的XC90便順利地通過了單邊橋。

汽車之家 沃爾沃(進口) 沃爾沃xc90 2010款 2.5t awd

    雖然XC90配置AWD全輪驅(qū)動裝置,也可以輕松地通過上面的測試,但是它的用武之地更在于公路行駛上,別忘了全輪驅(qū)動系統(tǒng)可提供更平穩(wěn)和安全的公路行駛。當然,如果你擁有一輛XC90,我相信你也不會駕駛著它去攀山涉水、過泥坑吧!


沃爾沃XC60:自動剎車系統(tǒng)很強大

    注:由于早前在北京已經(jīng)試駕過XC60,而且試駕體驗項目、設(shè)施跟今天的基本上保持一致,只是試駕的場地不同,因此這里我就不再贅述了,對這款車感興趣的朋友可以參考我早前的試駕體驗文章,下文我將會提供今天試駕體驗的照片,敬請關(guān)注!


自動剎車系統(tǒng)很強大試駕沃爾沃xc60

『點擊上圖可進入沃爾沃XC60試駕文章』


汽車之家 沃爾沃(進口) 沃爾沃xc60 2010款 3.0 t6 awd舒適版

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