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2024-01-05 10:01?出處 溫州在線
2024年1月2日,日本航空公司的A350飛機在日本東京羽田國際機場起火。
溫州網(wǎng)國際新聞訊,在日本航空公司的一架寬體噴氣式飛機空客A350與一架小型海岸警衛(wèi)隊飛機本周發(fā)生相撞事故后,美國航空安全官員將向日本提供讀取飛機記錄儀的援助。
美國國家運輸安全委員會主席JenniferHomendy告訴記者,日本已就霍尼韋爾制造的記錄儀尋求援助。她說:“我們將在這方面提供幫助。”她補充說,目前尚不清楚記錄儀是否會被帶到華盛頓進(jìn)行分析,或者國家運輸安全委員會的人員是否會前往日本提供援助。
周二,日本航空(JAL)的空客A350飛機在東京羽田機場降落后不久與德哈維蘭海岸警衛(wèi)隊的一架Dash-8渦輪螺旋槳飛機相撞,飛機起火,機上379名乘客設(shè)法離開飛機。
霍尼韋爾發(fā)言人表示,該公司生產(chǎn)加拿大制造的Dash-8上使用的駕駛艙語音記錄器(CVR),但不生產(chǎn)飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)。
根據(jù)2008年的新聞稿,L3Harris為這家歐洲飛機制造商的A350生產(chǎn)了這兩臺記錄器。未能立即聯(lián)系到L3發(fā)表評論。
根據(jù)飛機調(diào)查的國際規(guī)則(在整個行業(yè)中被稱為“附件13”),調(diào)查由墜機發(fā)生國牽頭,但飛機制造國也可以參與。
來自空中客車公司和法國國家機構(gòu)BAE的法醫(yī)專家以及加拿大運輸安全委員會(TSB)的代表正在調(diào)查這起事故,該事故造成六名海岸警衛(wèi)隊飛機機組人員中的五人死亡。
主導(dǎo)調(diào)查的日本也可以根據(jù)國際規(guī)則向其他國家尋求援助。
本文“日本飛機相撞”來源:http://www.desachemical.com/news/world/84134.html,轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。作者:yujeu